昨天约了几个白马的同学去找1917的张总谈了，感觉还不错吧，张总给人的感觉还是很真诚，对我们稀奇古怪的问题一一解答，很实际，一开始就对我们的房型给意见给设计参考，还拿出了之前的设计方案设计理念讲解给我们听，很多设计公司已过去只会胡侃一通，不肯拿实际的东西出来看，一起讨论，张总能对我们第一次去的客户这么认真摆事实讲案例，我们还是非常的满意滴。对于白马的房型还是很熟悉达，确实在之前几位邻居的装修方案中，有些地方还是很出彩的。准备这周末去白马看看几位同门的装修，好像还有一家是1917的施工队做的，顺便看看手艺怎样。

等pp

最近看到的一些美图 色调和风格都喜欢的，昨天给1917张总看了，国内的美式很多都是做的驼色、黄色色这类颜色，突然之间看到米灰色+粉色的元素，也非常的漂亮啊 地砖和背景墙很喜欢

简单的美式，但是就是很温馨舒适，家的感觉

清清爽爽

有田园风的美式，感觉有点厚重

太美式了，喜欢那个驼色的复古皮沙发

拥有所有的美式元素 不过看上去杂而不乱啊

儿童房决定做成这样的，太赞了

没事网上搜了搜一号线南延伸段的信息，真少啊 找到一张老早以前白马论坛上有个人贴的图

还有所谓的消息灵通人士的站点信息 08年都年底了也没看到动工 转来的： 一号线南延最终方案敲定 解决时间：2008-3-18 13:31 据消息灵通人士透露，一号线南延伸站点规划方案最终版，故全部否定原来几种方案，考虑到以下几点因素：1.再三考虑到已经存在的5号线存在，防止运能浪费，并且5号线沿线公路网密集；2.新闵地区人口众多，交通极为不便，且堵车现象严重；3.春申及沁春地区人口众多；4.新桥已经成为松江第二经济重镇，且发展势头迅猛，小区众多，百姓出行路线太少；5.最重要的一点，松江区经济实力发展神速，松江工业区企业众多，老城区人口极多，出于发展需要，决定不惜投钱，将一号线南延伸至松江区老城区。 一号线南延伸具体站点如下：莘庄站——莘西路站——中春路站——春九路站——明华路站——新桥站——松江工业区站——松东路站（易初莲花站）————松江火车站——高新区站 规划07年动工

关于A8，也是白马业主论坛上转来的这个还比较有盼头 关于A8扩建的优点，不清楚的TX来看看。 A8就是沪杭高速。由于我们这边让A8和铁路包围起来，变成全封闭区域，直接导致白马交通封闭出行不便，去市区只能从两车道的莘松路隧道走，然后才能到地铁站或者上高架。但是闵行区政府根本不愿意扩建该隧道，因为这样会导致莘庄那边车流量变大。 所以现在提出方案就是把A8封闭段往外挪，把我们这段的A8改造成敞开式的市内高速路（就和延安路差不多），这样就从全封闭区域变成半封闭，而且可以通过A8直接上莘庄立交，我估计晚上开车20分钟就能到徐家汇了。 有了这个分流方案，最收益的当然就是有私家车的业主了，出门不要太方便哦，拐个弯就上高架了。当然没有车的也会收益，因为车都从A8分流了，那莘松路隧道自然也就没多少人走，拥堵自然也就缓解了。 但是从目前情况看，改造要到世博才能完工，所以大家还要再受罪一年多。 A8的前期施工马上要开始了，到11月底是搬迁所有的绿化。松江到新桥为第一期，新桥到新庄是二期，届时，此段的高速公路将在晚上封闭车道施工。看来是有希望了。

你现在就开始准备真的是要推翻太多了，准备的时间越长心里折磨周期越长