差多少，知道么？

既然不是你的观点，我也就不跟你辩论了。

美国家庭采暖到底用什么多， 我还是相信我自己的眼睛和亲身经历。

不太冷的地方用中央空调，冷点的地方用暖气多，客厅里都爱配个壁炉，烧木头的，烧电的，烧气的都有。看个人喜好。

我恰巧呆的房子是烧天然气的，那还是10年以前。

再补充点常识，如果看综合能源利用率，汽油机直燃的能耗比远远好于电动车。又得说那句，电动车环保，但是未必节能。

你好像走火入魔了，很矛盾啊。 电动汽车是环保又节能， 电动汽车的能耗只有汽油汽车的十分之一都不到。 http://www.cs.com.cn/ssgs/qcgs/201308/t20130821_4115740.html

估计你住的是美国的公寓，出租给底层家庭的。townhouse用电加热器的很多的。

在北方，采暖必需品，时间长，燃气、烧煤更划算。 问题是在南方，采暖期短，间歇采暖，局部采暖普遍的情况下，在电地暖运营成本更低的情况下，商家还是不分青红皂白的推广水地暖，是存在问题的。 甚至在南方市场，没有天然气，还用电锅炉，这样做的商家太不专业和黑心了。

真是无语了。能分清能耗比和价格比的区别么？如果油价再涨10倍，按照你的说法，就是100倍的差别了！

你不要估计了。house，town house，apartment我都住过。从来都没用过电取暖器。

我说过了，我不是反对电地暖，我只是反对在没有说明预设条件的前提下，粗暴的比较，以至于误导消费者。目前为止看，电地暖在小范围采暖（50平以下），采暖面积占比小，和使用频率低的情况，才有绝对优势。但是如此设定的条件，相当于说，用的越少越省。这是不符合常理的。如普通电器一样，地暖只有在使用过程中，才会产生价值。如果闲置，就是负资产，因为会一直折旧。如此一来，倒不是电地暖还是水地暖的问题。该是应不应该装地暖的问题。

嗯，南方采暖不是基本需求，本来属于可有可无的奢侈消费，很多时候空调也可以对付的。

在这样的市场下，电地暖优势明显的。

哦的天，这个帖子还真炒起来了

老百姓看什么？当然看价格。电动汽车的使用成本低，是肯定的。而且可见的未来，会比燃气燃油车更低，为啥呢？是不是很颠覆一级能源二级能源的概念？哈哈

你住在中国的广东，然后对别人说，中国就没有集中供热，也不需要，搞笑哇？

问题在于，在上海，上海以南区域，非传统采暖市场，电地暖即便在阶梯电费的情况下，还比后期维修维护折旧成本高昂的水暖综合费用低，很不可思议吧？ 如图电动汽车一般，嘿

今天还遇到一个35平米的客户说要安装水地暖，用威能。真是人傻钱多的做法，虽然选择有她的自主性，但是给她形成误导的市场商家们，就没有责任吗？ 这也是我在这里顶大虾帖子的原因。市场商家总是以赚钱多少为驱动，大虾在这里谈选择的合理性。从大虾对水暖知识掌握来看，估计是个资深的水地暖专家，在这样的情况下，来给大家普及电地暖知识，可敬。

颠覆什么了？我很好奇？ 汽油价格高企是因为目前没有合适的替代品，电动车目前价格高航程短。我也看好电动车的未来，特别是特斯拉的。但这跟电暖根本不搭。开电动车合适不代表用电取暖就合适。请不要偷换概念。

你见过齐腰的大雪吗？

再重复我的观点，对不熟悉的领域不要轻易的发表意见。第一，水地暖维修折旧多少，有报价，没有多少装水地暖的，后悔费用高，大部分人都觉得省。第二，电地暖的折旧也有，包括控温器和线路本身。第三，电动车的电池能用多久，你知道么？研究清楚了，再发表意见。

尊重大家发表意见的权利。我从这个帖子也学到了很多。能让大家做个最适合自己的选择是最后好的结果了。

我妈妈在农村就开一辆类似qq车的电动汽车，买了3万元，价格和qq车也差异不大。 电动车的最大缺点是续航里程短，还有就是开不快，这个车最快只能开60km／h。6组蓄电池，更换蓄电池的费用2400元左右，买的时候说3年需要换电瓶的，现在3年多了还没换过电瓶。 优点是使用费用非常低，不需要保养，目前还不需要上牌。 所以在那些不易再生的能源面前，从长久来说，电的优势很大的。

电动汽车和电地暖，都是对二级能源电能的利用，电动汽车的发展和电地暖的相关，怎么会无关呢？你不觉得这个是相通的吗？